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Estradas maiores e/ou com mais faixas de circulação não resolvem o congestionamento automóvel, apenas induzem mais trânsito e insegurança. A solução passa pela redução e diversificação desses eixos.

Utrecht: Planear para pessoas, não para carros

Embora já seja uma cidade muito boa para andar de bicicleta, Utrecht decidiu nos últimos anos dar um passo em frente ao focar-se em planear para pessoas e reduzir o número de carros no centro da cidade. Como?

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As coberturas verdes amenizam a fragmentação dos espaços verdes urbanos assumindo a função de ligação por onde aves e polinizadores podem transitar, recriando o efeito de um ecossistema maior.

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